反光膜，是一種已制成薄膜可直接應(yīng)用的逆反射材料。利用玻璃珠技術(shù)，微棱鏡技術(shù)、合成樹脂技術(shù)，薄膜技術(shù)和涂敷技術(shù)和微復(fù)制技術(shù)制成。通常有白色、黃色、紅色、綠色、藍(lán)色、棕色、橙色、熒光黃色、熒光橙色、熒光黃綠色，國(guó)外還有熒光紅色和熒光粉色。

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在夜間，車輛燈光照射交通標(biāo)志表面反光膜，產(chǎn)生逆反射回歸光線，讓駕駛?cè)俗R(shí)別標(biāo)志信息。而事實(shí)上，在雨、霧、霾等惡劣天氣的白天和夜間，車輛燈光因?yàn)榭諝庵衅∷w粒，漫反射導(dǎo)致其照射到交通標(biāo)志的效率大大降低甚至于形同白茫茫狀態(tài)，駕駛?cè)伺c交通標(biāo)志回歸光線之間存在的屏障是嚴(yán)重影響識(shí)別的。從這個(gè)角度去講，更高反光亮度的反光膜會(huì)改善一點(diǎn)識(shí)別效果，卻并不能改變水汽產(chǎn)生漫反射的本質(zhì)，效果微不足道。這也是在美國(guó)、歐洲、韓國(guó)、澳洲、香港等道路廣泛在公路交通標(biāo)志加裝外部照明燈具，美國(guó)、瑞士、日本、英國(guó)在城市道路加裝內(nèi)部照明燈具的原因，以此彌補(bǔ)反光膜在識(shí)別需求方面的不足。同理，無論是哪個(gè)類別等級(jí)的反光膜，都不能解決雨、霧、霾等惡劣天氣視認(rèn)性難題。